跨界大航海时代

时间:2014/04/28 | 作者: | 分类:建筑鉴赏 | 浏览:282 ℃ | 发表评论

许多建筑师都喜欢航海,但最近由扎哈-哈迪德和诺曼-福斯特设计的航海工具,表明他们在这方面是很有造诣的。

建筑师有一些与船有关的设计。如果认真观察一下我们的城市,我们可以发现他们对与航海有关的事物的兴趣——从用邮轮栏杆装饰的阳台,到像帆船一样的屋顶和舷窗。

从勒-柯布西耶(Le Corbusier)1923年在他的建筑书籍《走向城市设计宣言》(manifesto)的页面附上许多闪闪发光的海轮形象以来,许多建筑师都用与航海有关的形象增加他们的建筑的活力。此后他本人一直身体力行。

但一些人只从字面上理解。从迪拜的“帆船酒店”(Burj Al Arab hotel),到朴茨茅斯的奇特的“大三角帆塔”(Spinnaker Tower)。有的整个建筑都设计得像帆船,看起来就像要扬帆远航。

也许,这种对海洋的渴望来自于这样的现实:船代表了一般的建筑不能表现的很多东西。船是轻盈的,摆脱了一般房屋笨重的形象。它们的缆绳和船桅,舷梯和栏杆,象征一种逃避现实的幻想,消除了建筑师为世俗利益所束缚的生活中的一些沉重的东西。

那么,当建筑物的设计师想来设计他们梦想中的船会发生什么呢?最近的证据表明,这是一种有创意的尝试。

扎哈-哈迪德设计的游艇

最近,我们看到了扎哈-哈迪德(Zaha Hadid)设计的“概念超级游艇”。扎哈-哈迪德又增加了她的设计品种。她已经设计了各种各样的物品,从精美的首饰到富于挑战性的鞋类,到俄罗斯森林中的建筑——这位“曲线女王”现在运用她喜欢的复杂的几何图形,设计一个浮动的豪华大酒店。

扎哈-哈迪德设计的“概念游艇”,像一个被捕获的生物在地上痛苦地扭动。这个游艇的长度为128米,被封装在一个球状的壳内,表面是交织的支撑“骨骼”,使这只船有某种“冲压效果”的别致风格。

德国著名船舶制造商 Blohm plus Voss公司说:“鉴于传统的游艇设计坚持严格的行业规定,哈迪德在各种甲板和设计的元素之间,创造了一种强烈的连通性。” 超级游艇延续了哈迪德一贯的不规则审美,并采用华丽的蜂巢状全白材质覆盖船身,充满了后现代主义的设计风格,看上去犹如一件高档的艺术摆设。

谁买得起这种超级游艇?不要担心,这种游艇有一个产品系列,还有5种长度为90米的游艇提供给有兴趣的大款选择。
Zaha Hadid
1、扎哈-哈迪德设计的“概念超级游艇”
2、扎哈-哈迪设计的“概念超级游艇”
2、扎哈-哈迪设计的“概念超级游艇”

诺曼-福斯特设计的游艇

诺曼-福斯特(Norman Foster)设计“海洋绿宝石号”(Ocean Emerald)小型超级游艇比扎哈-哈迪德设计的游艇小得多。这种长度为40米的游艇在2009年面世,是一个叫YachtPlus游艇开发计划的一部分。那些梦想阿布拉莫维奇(Abramovich)的生活方式的人,只需交付187万英镑,就可以一年在这种游艇上度过30天。

“海洋绿宝石号”游艇像一只跳跃的海豚在水面飞行。船的侧面向上拱起,从船头到船尾是连续的曲线。游艇内部有5间宽敞的套房。两侧有密闭的舷窗。这样一来它看起来更就是一个仓库,而非一只海洋哺乳动物。

“海洋绿宝石号”游艇的内部,是福斯特的合成艺术作品。您能使用福斯持设计的刀叉和陶瓷杯盘进餐,可以坐在福斯特设计的沙发上,等待身着福斯特设计的制服工作人员的服务。这里惟一缺少的是福斯特本人。

“海洋绿宝石号”游艇的制造商说,游艇内部是柔和的米色,配以白色的皮革,虽然比里兹大酒店逊色一些,但光亮的木质甲板、皮革和大理石装饰的舱室,给人以豪华的印象。这种游艇的售价是2.400万欧元,应当是物有所值。
3、诺曼-福斯特设计“海洋绿宝石号”小型超级游艇
4、诺曼-福斯特设计“海洋绿宝石号”小型超级游艇内部

伦佐-皮亚诺设计的游艇

伦佐-皮亚诺(Renzo Piano)设计的这艘船好看多了。它的设计者了解船。伦佐-皮亚诺的设计室就在热那亚港。这位意大利建筑师甚至自己造船。

这艘游艇的长度为18米,是所有超级游艇中最小的。这艘名为Kirribilli MAS60的游艇比皮亚诺设计的许多建筑更令人信服。他为了使设计的建筑不像船,又经常陷入时髦的误区。

去年,记者在奥斯陆伦佐-皮亚诺设计的阿斯楚普现代艺术博物馆(Astrup Fearnley Museum)见到皮亚诺。他说:“设计中有关航海的细节是不错的。”他将这个博物馆设计得像一艘巨大的帆船驶进海港。船上布满了缆绳。

皮亚诺说:”航海设计必须要好,因为他们要在海洋生存。” 在艺术画廊充充门面倒没有什么多大意义。

kirribilli游艇模仿了J Class级帆船。J Class级帆船参加了1930年代的“美洲杯”比赛。kirribilli游艇的设计考虑了在海上快速行驶的功能要求。在其他的建筑师追求装饰效果时,皮亚诺的游艇外形是简洁的、放弃了平滑,无缝的表面;采用平甲板和简单的内部装饰,从船尾到船头的结构一目了然。
5、伦佐-皮亚诺设计的Kirribilli MAS60游艇
5、伦佐-皮亚诺设计的Kirribilli MAS60游艇

约翰-帕森设计的游艇

皮亚诺的游艇可能是简洁的,便没有人能跳出这种极简主义的圈子。约翰-帕森(John Pawson)的这艘游艇是造船工程师卢卡-布伦塔(Luca Brenta)共同设计的,以白色为题,是一首“白色的颂歌”。它的简洁的白帆悬挂在白色的碳纤维船体之上。其内部的设施也以白色为主。

帕森主要设计游艇的内部。他设计的无把手的柜橱和抽屉,体现了现代厨房的设施的特色。

在游艇的客厅的两侧,两张睡椅,为平时养尊处优的大款寻求海上简单的生活,提供了一剂禁欲主义的良药。

固然,在白色墙壁和木头地板的后面,安装了各种豪华设施,还有服务人员。
6、约翰-帕森设计的B60 Sloop单桅纵帆船
6、约翰-帕森设计的B60 Sloop单桅纵帆船

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