地基土的承载机理

时间:2015/06/10 | 作者: | 分类:基础,技术储备 | 浏览:298 ℃ | 发表评论
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地基土的承载机理

地基土的承载机理

通过地基土现场载荷试验可得到其荷载p与沉降s的关系曲线即p-s曲线,从p-s曲线形态来看,地基破坏的过程一般将经历如下三个阶段:

(1)压密阶段(或称线弹性变形阶段)

在这一阶段,p-s曲线接近于直线,土中各点的剪应力均小于土的抗剪强度,土体处于弹性平衡状态。在这一阶段,荷载板的沉降主要是由于土的压密变形引起的,如图8-1中p-s曲线上的oa段。通常将p-s曲线上相应于a点的荷载称为比例界限荷载pcr。

地基土p-s曲线

地基土p-s曲线

(2)剪切阶段(或称弹塑性变形阶段)

在这一阶段p-s曲线已不再保持线性关系,沉降的增长率随荷载的增大而增加。在这个阶段,地基土中局部范围内(首先在基础边缘处)的剪应力达到土的抗剪强度,土体发生剪切破坏,这些区域也称塑性区。随着荷载的继续增加,土中塑性区的范围也逐步扩大,直到土中形成连续的滑动面。因此,剪切阶段也是地基中塑性区的发生与发展阶段。剪切阶段相当于图8-1中p-s曲线上的ab段,而b点对应的荷载称为极限荷载。

(3)破坏阶段

当荷载超过极限荷载后,荷载板急剧下沉,即使不增加荷载,沉降也不能稳定,这表明地基进入了破坏阶段。在这一阶段,由于土中塑性区范围的不断扩展,最后在土中形成连续滑动面,土从载荷板四周挤出隆起,基础急剧下沉或向一侧倾斜,地基发生整体剪切破坏。破坏阶段相当于图8-1中p-s曲线上的bc段。