二建《公路实务》冲刺拿分知识点

2021/05/03
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1.挖方路基施工作业方法:

横向挖掘法短(单层浅多层深)、纵向挖掘法(分层、通道、分段)、混合式挖掘法(横多通)

2.石质路堑施工钻爆开挖:

爆破方法(光面爆破侧向临空面最小抵抗线、预裂爆破保护、微差爆破、定向爆破、洞室爆破-抛掷爆破-定向爆破-松动爆破)爆破技术(钢钎炮、深孔爆破、药壶炮、猫洞炮)

3.路基改建连接部处理:

铺设土工格栅、轻质填料(石灰、粉煤灰加封闭层)、高路堤加固4.塑料排水板:(整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层));真空预压(工期紧、先抽真空再堆载);

5.锚杆挡土墙,施工工序:

施工准备→基坑开挖→基础浇(砌)筑→锚杆制作→钻孔→锚杆安放与注浆锚固→柱和挡土板预制→肋柱安装→挡土板安装→墙后填料填筑与压实→竣工交验。

6.对于板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位,应钻穿板块,然后用水泥浆高压灌注处理。具体的工艺流程:定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测。

7.SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。

碾压温度越高越好,摊铺后应立即压实,不得等候。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机,以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面,使路表失去纹理和粗糙度。

8.大体积混凝土质量保证措施

(1)选用低水化热和凝结时间长的水泥(2)改善集料级配(3)提高掺合料和粗集料的含量(4)降低水胶比(5)分层、分块浇筑(6)温度内降外保

9.钻孔灌注桩施工的主要工序有:

埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清孔、钢筋笼制作与吊装、灌注水下混凝土等。

10.先张法预制梁板施工工艺流程:

张拉台座准备→钢筋骨架制作→穿预应力筋、调整初应力→张拉预应力筋→立模→浇筑混凝土→混凝土养护→拆模→放松预应力筋→成品存放、运输。

11.悬臂拼装施工,长线法施工工序:

预制场、存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→梁段外运→梁段吊拼。

其他梁段拼装:釆用胶接缝拼装,拼装施工程序包括:吊机就位→起吊梁段→定位试拼→检查并处理管道接头→移开梁段→穿临时预应力筋入孔→接缝面上涂胶接材料→正式定位、贴紧梁段→张拉临时预应力筋→放松起吊索→穿永久预应力筋→张拉预应力筋→下一梁段拼装。

12.当位移一时间曲线出现反弯点时,则表明围岩和支护已呈不稳定状态,此时应密切监视围岩动态,并加强支护,必要时暂停开挖。

13.供电

(1)隧道照明,成洞段和不作业地段可用220V,瓦斯地段不得超过110V,一般作业地段不宜大于36V,手提作业灯为12~24V。

(2)成洞地段固定的电线路,应使用绝缘良好胶皮线架设;施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆;竖井、斜井宜使用铠装电缆;瓦斯地段的输电线必须使用煤矿专用密封阻燃铜芯电缆,不得使用皮线。

14.施工方案的优化主要包括:

施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。

15.公路工程常用的流水参数

(1)工艺参数:施工过程数n(工序个数),流水强度V。

(2)空间参数:工作面A、施工段m、施工层。

(3)时间参数:流水节拍t、流水步距K、技术间歇Z、组织间歇、搭接时间。

16. 通道和涵洞的流水段施工组织

(1)不窝工的无节拍流水工期=流水步距+最后一道工序流水节拍的和+要求间歇和。

(2)无多余间歇的无节拍流水工期=施工段间间隔和+最后一个施工段流水节拍的和+要求间歇和。

17.一般施工方案:

由各专业工程师或专业分包单位专业工程师编制,项目技术部门或专业分包单位技术部门审核,项目总工程师或专业分包单位技术负责人审批。

重大施工方案:由项目总工程师组织编制,施工单位技术管理部门组织审核,必要时组织相关专家进行论证,由施工单位技术负责人进行审批。

18.实测项目

(1)水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层主要检验内容包括:压实度(△) 、平整度、纵断高程、宽度、厚度(△)、横坡、强度(△)。

(2)级配碎(砾)石或填隙碎石(矿渣)基层和底基层实测项目有:压实度(△)、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度(△)、横坡。

(3)水泥混凝土面层实测项目有:水泥混凝土面板的弯拉强度(△)、平整度、板厚度(△)、抗滑构造深度、相邻板间的高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡、断板率。

(4)钻孔灌注粧实测项目有:混凝土强度(△ )、桩位(△)、孔深(△)、孔径(△)、钻孔倾斜度、沉淀厚度(△)、粧身完整性。

(5)梁(板)预制实测项目有:混凝土强度(△),梁(板)长度、宽度(△)、高度, 断面尺寸(△)、平整度和横系梁及预埋件位置。

(6)悬臂浇筑梁的实测项目有:混凝土强度(△)、轴线偏位(△ )、顶面高程、断面尺寸(△)、合龙后同跨对称点高程差、横坡、平整度。

(7)悬臂拼装梁的实测项目有:合龙段混凝土强度(△)、轴线偏位(△)、顶面高程、合龙后同跨对称点高程差。

19.专家论证(危险性较大的分部分项工程)

(1)深度不小于5m的基坑(槽)的土(石)方开挖、支护、降水。

(2)深度不小于15m的人工挖孔桩或开挖深度不超过15m,但地质条件复杂或存在有毒有害气体分布的人工挖孔桩工程。

(3)高度不小于40m墩柱、高度不小于100m索塔的滑模、爬模、翻模工程。

(4)支架髙度不小于8m;跨度不下于18m,施工总荷载不小于15kN/㎡,集中线荷载不小于20kN/m。

(5)非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。

(6)起吊重量在300kN及以上的起重设备安装、拆卸工程。

20.分包工程的变更管理

承包人接到监理人依据合同发布的涉及发包工程的变更指令后,以书面确认方式通知分包人执行。承包人也有权根据工程的实际进展情况通过监理人向发包人提出有关变更的建议。监理人一般不能直接向分包人下达变更指令,必须通过承包人。分包人不能直接向监理人提出分包工程的变更要求,也必须由承包人提出。

21.一般工程变更的审批程序,其审批程序大致如下:

① 工程变更的提出人向驻地监理工程师提出工程变更的申请。

② 驻地监理工程师对变更申请的可行性进行评估,并写出初步审查意见。

③ 总监理工程师对驻地监理工程师审查的变更申请进行进一步的审定,并签署审批意见。总监理工程师签署工程变更令。

④ 承包单位组织变更工程的施工(包括可能的设计工作)。

⑤ 监理工程师和承包人协商确定变更工程的价款及办理有关的结算工作。

22.材料预算价格由材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费组成,其中材料原价、运杂费按不含增值税(可抵扣进项税额)的价格确定。材料单价=(材料采购单价+运杂费)x (1+场外运输损耗率)x (1+采购及保管费率)- 包装品回收价值。周转材料单价=(材料的采购原价+运杂费)x (1+采购及保管费率)

23.水泥混凝土路面施工主要机械设备的配置:

水泥混凝土路面施工设备主要有混凝土搅拌楼、装载机、运输车、布料机、挖掘机、吊车、滑模摊铺机、整平梁、拉毛养护机、切缝机、洒水车等。轨道式摊铺施工:除水泥混凝土生产和运输设备外,还要配备卸料机、摊铺机、振捣机、整平机、拉毛养护机等。

24. 交工验收程序

(1)施工单位完成合同约定的全部工程内容,且经施工自检和监理检验评定均合格后,提出合同段交工验收申请报监理单位审查。交工验收申请应附自检评定资料和施工总结报告。

(2) 监理单位根据工程实际情况、抽检资料以及对合同段工程质量评定结果,对施工单位交工验收申请及其所附资料进行审查并签署意见。监理单位审查同意后,应同时向项目法人提交独立抽检资料、质量评定资料和监理工作报告。

(3) 项目法人对施工单位的交工验收申请、监理单位的质量评定资料进行核查,必要时可委托有相应资质的检测机构进行重点抽查检测,认为合同段满足交工验收条件时应及时组织交工验收。

(4) 对若干合同段完工时间相近的,项目法人可合并组织交工验收。对分段通车的项目,项目法人可按合同约定分段组织交工验收。

(5) 通过交工验收的合同段,项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”。

(6) 各合同段全部验收合格后,项目法人应及时完成“公路工程交工验收报告”。

25.公路工程施工安全事故

(1) 特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故。

(2) 重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。

(3) 较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。

(4) 一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。

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