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首先看下塔吊的使用年限
从官方发布看,《关于发布建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术(第一批)的公告)(第659号),2016年2月18日已经失效,但是目前市场上认为的塔吊年限也还是按照该文执行!
可以看出,最小的塔吊的使用年限尚且有10年,而目前市场上630~1250的塔吊居多,使用年限则达到15年。
那么实际上我们要求的塔吊使用年限呢,远远达不到设备报废年限。很多公司甚至要求3年、5年内塔吊……
所以,单从使用年限看,目前市场上大部分在用设备,安全性能完全没问题的,塔吊想要倒塌,还是很难的!
但是,现实却是,很多准新塔吊、甚至刚出厂塔吊倒塌的事故,屡见不鲜!
再看塔吊的使用循环数
塔吊的利用等级表明塔式起重机使用的频繁程度,以在设计寿命内应完成的总工作循环数Nt表征。一般可按15~30年计算,分5个等级。
从表格中看出,经常中等频繁使用的塔机,设计使用循环数达到500000次,粗略估计年限达到30年之久,塔吊的官方最大使用寿命才20年,何况目前市场上主流塔吊的使用寿命是在10~15年之间。
所以,塔吊在正常使用的情况下,是远远达不到上述循环次数的,理论上的安全系数应该是很大的。
市场上,很少有塔吊在其使用周期内超过其使用循环次数,塔吊却还是频繁倒塌,为什么?
最后看看大风对塔吊的影响
内陆的计算风速为28.3~31m/s(10min时距平均风速22.1m/s),相当于9级大风,这种风速在内陆地区极少遇到,郑州地区近三年有记载的最大等级风力也仅在8级左右。
而沿海的计算风速则高达55m/s(10min时距平均风速39.3m/s),相当于13级风力,也即是一级台风。
所以,塔吊的抗风能力,实际上是远远超过我们想象的,不说沿海多变的气候环境,最起码内陆地区,理论上正常使用,塔吊不会被大风刮倒!
然而,2017年上半年一场大风,郑州三台塔吊倒塌。2019年大风吹倒的塔吊更是不计其数,为什么?
?
为什么,未达到使用年限的塔吊倒了?
为什么,未达到使用循环次数的塔吊倒了?
为什么,本应该在大风中屹立不倒的塔吊,被风吹到了?
违章作业、超载使用、设备维保缺陷
就是这些很简单的问题,造成了设备倒塌很大的事故!
1、精彩刚开始!简单做到这几点,可保塔吊安全——基础、标准节篇
保障塔吊安全,我们需要的是什么样的设备管理人员?
这里,小编斗胆给大家一个更细致的回答
我们需要的人其实很简单——
会看就行,其他的事情交给更专业的人去做!
工地A、项目管理标准高,配置专职机管员,负责设备运行安全。此类项目安全员、机管员各司其职,安全、设备管理均能有效进行,是我们目前提倡的一种人员配置方式。
工地B、公司下辖项目较多,没办法每个项目配置专职机管员,公司设置安设部,负责项目的设备检查。此类项目设备管控好坏,依赖于租赁公司的服务,以及公司总部的时间安排。公司总部的设备管理部,忙于外联事项,且下辖项目较分散,难以有效对项目设备进行管理。
工地C、公司项目不多,项目上设备也不多,租赁公司服务较好,设备管理的好坏,完全依赖于租赁公司的服务意识。此类工地存在的基础是租赁公司在优质供应商之列,租赁单位定期(每月不少于3次)到项目做有效的维护保养,基本保证设备安全。
工地D、项目未配置机管员,选择的租赁公司属于“艺高人胆大”之列(原因有:主管部门介绍、地方保护、项目或公司某些人中饱私囊),设备管理失控,设备安全听天由命!此类项目,设备管理的重担和责任完全推给项目“背锅王”——安全主管!目前安全员的工作职责严重超出法律规定,和其福利待遇严重不平衡,安全管理几乎包括除项目质量、进度、成本之外的所有事项。安全员也是人,时间就这么多,精力无从分配。这种项目,设备不出事故,不正常!
小编不才,下面根据项目检查中的图片,摘选部分主要问题,逐一说明,准机管员们,以及项目安全管理提升的中坚力量,一定看完哦。如各位有典型案例图片,欢迎大家联系小编进行讨论……
万丈高楼起于垒土,塔吊基础的地耐力一般满足要求,这时候我们需要关注基础配筋了。图示基础,说明书要求钢筋为直径20@165,现场进行钢筋代换,作业人员不懂事,管理人员也不懂吗?代换成直径18@200……唉,不说啥了
另外我们观察下,上铁的钢筋弯钩呢,绑丢了啊?
这张图片基础节下面用螺纹钢抄平
不整改后果可能是这样的——铁板变形断裂!
我说兄弟,垫板材料不错,起码也裁切合适了再用,不怕掉下来吗?
基础做好也很容易,基础和地库底板一体,局部提高,防水经济
每天塔吊倒塌的新闻满天飞,除了超载外,就是标准节以及连接上出现问题了,我们怎能不重视!
如果标准节螺栓松动,我们看到最明显的迹象是这样的
塔吊空载时,大臂一侧螺栓松动现象是这样的:中间那条缝是给塔吊标准节通风散热的吗……
塔吊空载时,平衡臂一侧螺栓松动现象是这样的——螺栓下坠,看到那条美丽的风景线没
如若不及时紧固,如此往复,发展趋势就是这样的
后果是这样的——螺栓脱落,导致倾覆!
或者这样的——螺栓松动引起主弦(受力增大) ,主弦断裂
上文我们说过,原材的质量好坏至关重要,而我们的检查不需要很麻烦,一双眼睛、一把铲子足矣!
这张图片电焊焊死,螺栓中的钉子户吗,不准备搬家了啊
说明书上要求螺栓要每个项目结束后更换,部分塔吊原厂螺栓经过检测可多次使用,可是这样的标准节连接,怎能让它进场!
标准节上出现这种裂缝是最可怕的,如不采取措,后果不堪设想!
任其发展,毋庸置疑会是这样的
阶段总结:找一个机修工难!找一个保设备安全的“机管员”,不难!还是那句话,被查出问题,不要再拿找不到专职机管员当借口了……
2、精彩继续!简单做到这几点,可保塔吊安全——防护、销轴连接篇
建筑内的防护,先不说做法标准与否,很多项目都会注意到。可是设备上的防护,由于大家形成“设备需要专业人员进行维保”的思维,很多危险性更大的防护措施,往往被忽略
首先说到的是塔司、维保人员的个人防护问题,之前有篇文章有过详细说明,这里插图一过
标准节内张挂安全平网、钢丝网片,防止人员上下坠落,从克服内心恐惧出发解决人员坠落隐患
塔吊顶升平台、平衡臂、驾驶室等都是维保人员常到的地方
退而求其次,面上的工作也得做吧(尽管这种做法也不合格)
下面这张图,属于塔吊设计缺陷,顶升进标准节,护栏上留出豁口
这张图片重点说一下,很多塔吊减臂后,平衡重也要相应减少
减少了配重块,空出的洞口(平面和立面)倒是做上防护啊,不然对检查人员来说还是很危险的
这张图片也是塔吊本身设计就是这样,平衡臂上这种防护标准,放在楼内,我想肯定是不合格的,何况是在高空
这种情况,平衡臂上钢丝网锈蚀断裂,自从上次鄙人踩空以后
为塔司上下搭设的浮桥,标准不一,基本原则是方便上下,保证安全
甚至底层通道都能如此规范!
销轴、开口销连接,最能体现出一个租赁单位(安装单位水平由租赁单位决定)的服务标准和安全意识
大臂连接销轴开口销未安装(也有可能没有打开,自己脱落了)
这焊接质量(销轴应当一体成型)!最滑稽的是竟然没有开口销孔
再来一张,平时检查很少注意到的,平衡臂拼装平台下面连接销轴
能够完整看完这篇文章的人,都是牛逼的人
不过我想问,这台塔吊是多久没有维护保养了???
阶段总结:销轴个小,关系重大!某些安装单位的不负责任,可能酿成重大事故,安全无小事,大家共勉……
3、必看精彩(素材丰富,内含突发事故视频)!简单做到这几点,可保塔吊安全——保险、限位篇
视频中塔吊由于没有安装高度限制器,导致大钩冲顶,钢丝绳断掉,材料掉下当场砸死作业人员……
附说明书截图说明
这里主要对检查中发现问题最多的起升高度限位、力矩限制器、防跳绳装置阐述,能看到这些,能看懂这些,能合规处理这些
视频中只是一起事故,然而在这起事故背后有多少未遂事故?
很多时候,由于群塔作业,塔吊顶升困难,导致外架高度妨碍起重吊装,租赁单位会根据项目要求临时取消高度限位,这个时候操作要特别注意安全了!
但是下图这种,外架还这么低,您为毛取消高度限位???
所有的保险措施,在设备安装之初,使用之前,必须验收合格。否则像力矩限制器,后期我们只能检查测试是否动作,具体动作时候的重量是否正确,则完全取决于安装之初的调试!下面展开,我们则默认起初调试正确。
很简单,分别按住图示按钮,大钩升高、小车远离的动作能够停止(减速、报警后停止具体说明,祥见说明书)
上图在现场我们还可以测试
当然,如果安装时调试正确,也能一定程度上避免使用过程中的人为调试
为了安全起见设置的力矩限制器,安全上的直接受益人应当属塔司了,所以塔司朋友们,在你们的塔吊上不应该再出现下列这些情况了
再来看一下小车钢丝绳在大臂上防跳绳设计不合理的情况
不合理的设计如未采取措施,毫无疑问下面这种情况会出现
合理设计该当如此(下)
能看到这里的兄弟们都辛苦了
阶段总结:保险限位是我们操作设备的最后一道护身符,为了我们的生命安全,请做到:
1、管理人员不违章指挥
2、作业人员不违章作业
3、塔司、信号拒绝强令冒险作业
塔吊之所以能够随着主体结构升高,就是在它每次升高时,旁边都有个小伙伴支撑着它,这就是鄙人今天献丑给大家说到的东西——附墙
不到之处,希望朋友们联系小编进行指正
附墙的做法,附墙形式,附墙角度和距离等,这些在塔吊使用说明书(公众号有专项菜单查看说明书)里面都有详细介绍,这里仅借说明书两张插图做个引子,不再详述
下面这张图,摘自塔吊说明书,附墙距离、角度、方式都会说明,更详细内容请参考说明书
另外,每台塔吊说明书里都会有下图这么一句话,总体意思是
为了简单易懂,下面我们就直接展示现场实际图片说明了
下面这张,一看就是租赁单位私自加工产品,或者叫做半成品更贴切
抱框的连接应该是这样紧密的
抱框抱紧标准节,应该是通过这种方式(其中一个顶丝缺少扩大接触面)
使用顶撑收紧,而不是两个半幅抱框的连接螺栓
大图特写(螺栓若松动,划线断开)
(检查发现和原厂差距较大时,租赁单位要求厂家出的专项设计方案)
格构附墙,斜撑焊接使用螺纹钢(安装后,第一时间被要求拆除更换)
更换后附墙效果
特殊附墙专项设计效果
阶段总结:成功的男人后面,都有个贤惠的女人。拔高的塔吊身边,不能少了强有力的附墙。解决附墙问题,从设备选型、定位开始,到设备使用,拆除,附墙安全必须重视!
本文所讲比较简单,纯属从安全检查出发,映射前文主旨——确保设备安全,其实很简单……
5、还有精彩(往下一周精彩系列回顾)!简单做到这几点,可保塔吊安全——剩余篇
今天小编简单把塔吊其他方面的东西拿出来和大家交流讨论
合格的钩头保险应当是这样的
所以要求塔吊主电缆必须要有零线(1根)、火线(3根)、PE线(1根)
检查中发现,塔吊使用四芯电缆的居多——3根火线,一根PE线
套架滚轮偏位