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一、真题及解析
第1题 单选题 （每题1分，共20题，共20分）
1、 桥梁附属设施不包括（ ）。
A. 桥面铺装
B. 防护撞栏
C. 伸缩缝
D. 支座
答案：D
解析：附属设施：包括桥面系(桥面铺装、防水排水系统、栏杆或防撞栏杆以及灯光照明等)、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。
2、 关于密集预制桩群的沉桩顺序正确的是（ ）。
A. 由中间向四周对称施打
B. 根据设计标高,先浅后深
C. 根据桩的规格，先小后大
D. 根据桩的规格先短后长
答案：A
解析：沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两端(两个方向)或四周对称施打；根据基础的设计标高，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。
3、 下列软土地基加固方法中，施工时对周边建(构)筑物及地下管线影响最小的是（ ）
A. 劈裂注浆
B. 三轴水泥土搅拌
C. 三重管高压喷
D. 排水固结
答案：B
解析：水泥土搅拌最大限度地利用了原土；搅拌时无振动、无噪声和无污染，可在密集建筑群中进行施工，对周围原有建筑物及地下管线影响很小
4、 关于喷射混凝土施工的说法，错误的是（ ）。
A. 喷射机供料应连续均匀
B. 喷射混凝土应分段分层施工
C. 喷射混凝土应自下而上施工
D. 后一层喷射应在前一层初凝前施工
答案：D
解析：喷射混凝土应分段、分片、分层自下而上依次进行。分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。
5、 单位工程完工后，由（ ）组织预验收。
A. 建设单位
B. 监理单位
C. 施工单位
D. 设计单位
答案：B
解析：单位工程完工后，施工单位应组织有关人员进行自检，总监理工程师应组织各专业监理工程师对工程质量进行竣工预验收，对存在的问题，应由施工单位及时整改。
6、 有限空间作业必须严格执行（ ）原则。
A. 先通风、再作业、再检测
B. 先检测、再通风、再作业
C. 先通风、再检测、再作业
D. 先检测、再作业、再通风
答案：C
解析：有限空间作业前，必须严格执行”先通风、再检测、后作业”的原则。
7、 下列排水管道中不需要进行严密性试验的是（ ）
A. 湿陷性黄土地区雨水管道
B. 湿陷性黄土地区污水管道
C. 黏性土地区雨水管道
D. 黏性土地区污水管道
答案：C
解析：AB选项错误，湿陷性黄土地区的雨水管道和污水管道均需进行严密性试验。
C选项正确，黏性土地区的雨水管道不需要进行严密性试验。
D选项错误，污水管道无论所在地区土质如何，均需进行严密性试验
8、 关于施工现场生活设施的说法，错误的是（ ）。
A. 施工现场生活区应与作业区隔离
B. 施工现场设置固定的淋浴室和厕所
C. 宿舍内配备电饭煲、电炉等器具
D. 现场宿舍人均使用面积2.5㎡以上
答案：C
解析：选项A正确，施工现场作业区与办公、生活区必须明显划分，确因场地狭窄不能划分的，要有可靠的隔离栏防护措施。
选项B正确，施工现场应设固定的男、女简易淋浴室和厕所，并要保证结构稳定、牢固和防风雨。
选项C错误，严禁使用煤气灶、煤油炉、电饭煲、热得快、电炒锅、电炉等器具。
选项D正确，现场宿舍人均使用面积不得小于2.5㎡，并设置可开启式外窗。
9、 关于路基土主要性能参数的说法、正确的是（ ）。
A. 含水率是土中水的质量与土体质量之比
B. 土的孔隙比不可能大于1
C. 塑性指数是土的液限与塑限之差值
D. 液性指数大于0,代表土体坚硬
答案：C
解析：A选项错误，含水率：是土中水的质量与干土粒质量之比，而不是土体质量。 B选项错误，孔隙比：是土的孔隙体积与土粒体积之比，其值可能大于1。
C选项正确，塑性指数：是土的液限与塑限之差值，即Ip=ωL一ωp。
D选项错误，液性指数：土的天然含水率与塑限之差值对塑性指数之比值，I=(w-wp)/I,I可用以判别土的软硬程度；I<0坚硬、半坚硬状态，0≤I<0.5硬塑状态，0.5≤I<1.0 软塑状态，I≥1.0流塑状态。
10、 某市政工程双代号网络进度计划如下图，其关键线路有（ ）条。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
答案：C
解析：关键线路:
①→②→⑥;
①→②→③→④→⑥
①→②→③→④→⑤→⑥
共3条
11、 下列降水井中，降水深度不受限的是（ ）。
A. 辐射井
B. 电渗井
C. 管井
D. 喷射井点
答案：C
12、 以下属于项目投标阶段实施的成本管理活动的是（ ）。
A. 成本分析
B. 预测分析
C. 计划分析
D. 核算分析
答案：B
解析：在投标阶段通过成本预测，提出投标决策意见，中标后以合同为依据确定项目成本控制目标。
13、 起到减振作用，提高管道使用寿命的支架是（ ）
A. 弹簧支架
B. 导向支架
C. 滑动支架
D. 滚动支架
答案：A
解析：弹簧支架的作用主要是减振，提高管道的使用寿命。
14、 下列围护结构中，可部分回收重复利用的是（ ）。
A. SMW工法桩
B. 钻孔灌注桩
C. 咬合桩
D. 地下连续墙
答案：A
解析：A选项正确：SMW工法桩（型钢水泥土搅拌墙）是一种劲性复合围护结构，其内插的型钢可以在施工完成后拔出并重复使用，因此具有较好的经济性和环保性。
B选项错误：钻孔灌注桩是一种常见的围护结构，但其材料（如混凝土和钢筋）在施工完成后无法回收重复利用。
C选项错误：咬合桩是一种由素混凝土桩和钢筋混凝土桩相互咬合形成的围护结构，其材料在施工完成后也无法回收重复利用。
D选项错误：地下连续墙是一种刚度大、开挖深度大的围护结构，但其材料（如混凝土和钢筋）在施工完成后同样无法回收重复利用。
15、 后张预应力混凝土梁施加预应力后，孔道压浆前，在预制场内允许移运（ ）次。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
答案：A
解析：从预制台座上移出梁、板仅限一次，不得在孔道压浆前多次倒运。
16、 直埋蒸汽管道工作管接口焊接的焊缝应全部采用（ ）检测。
A. 超声
B. 射线
C. 磁粉
D. 渗透
答案：B
解析：直埋蒸汽管道工作管的现场接口焊接应采用氩弧焊打底，焊缝应进行100%射线检查，焊缝内部质量不得低于《无损检测金属管道熔化焊环向对接接头射线照相检测方法》GB/T12605—2008规定的Ⅱ级。
17、 改性沥青混合料面层应采取（ ）方式振动压实。
A. 高频率，高振幅
B. 高频率，低振幅
C. 低频率，低振幅
D. 低频率，高振幅
答案：B
解析：改性沥青混合料的压实与成型应遵循”紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压，这是保证平整度和密实度的关键。
18、 下列管线中，可利用管廊本体结构纳入综合管廊的是（ ）
A. 给水
B. 雨水
C. 污水
D. 供热
答案：B
解析：进入综合管廊的排水管道应采取分流制，雨水纳入综合管廊可利用结构本体或采用管道方式；
19、 海绵城市截污净化设施不包括（ ）。
A. 透水砖铺设
B. 植被缓冲带
C. 人工土壤渗滤
D. 初期雨水弃流池
答案：A
解析：市政公用工程中常用的截污净化设施有植被缓冲带、初期雨水弃流设施、人工土壤渗滤设施。
20、 不锈钢内衬法可用于（ ）管道修复。
A. 给水
B. 污水
C. 雨水
D. 燃气
答案：A
解析：不锈钢内衬法是以不锈钢材料作为内衬进行管道修复的方法。主要用于给水管道的非开挖修复。
第2题 多选题 （每题1分，共10题，共10分）
21、 大体积混凝土出现沉陷裂缝的主要原因有（ ）
A. 支架变形
B. 支架地基承载力不足
C. 过早拆除模板支架
D. 选用水热化较低的水泥
E. 冬期施工
答案：A,C
解析：混凝土的沉陷裂缝：支架、支撑变形下沉会引发结构裂缝，过早拆除模板支架易使未达到强度的混凝土结构发生裂缝和破损。
22、 燃气直埋钢管沿线应设置永久性标志物的包括（ ）。
A. 警示带
B. 示踪线
C. 转角桩
D. 里程桩
E. 警示牌
答案：C,D,E
解析：埋地管道沿线应设置里程桩、转角桩和警示牌等永久性标志。
23、 依据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》下列哪些人员要持特种作业资格证上岗（ ）
A. 起重机操作员
B. 司索工
C. 信号工
D. 安全员
E. 机修员
答案：A,B,C
解析：起重机操作人员、起重信号工、司索工等特种作业人员必须持特种作业资格证书上岗。
24、 施工合同文件组成内容有（ ）。
A. 合同协议书
B. 中标通知书
C. 投标书
D. 招标公告
E. 立项审批书
答案：A,B,C
解析：构成施工合同文件的组成部分，除了协议书、通用条款和专用条款以外，一般还应该包括：中标通知书、投标书及其附件、有关的标准、规范及技术文件、图纸、工程量清单、工程报价单或预算书等。
25、 道路基层主要性能指标不包括（ ）。
A. 结构强度
B. 抗滑性
C. 水稳定性
D. 结构刚度
E. 抗冻性
答案：B,D
解析：基层性能主要指标：
（1）应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。
（2）不透水性好。底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物；为防止地下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。
26、 混凝土拌合物浇筑施工的全部时间不应超初凝时间，这里的全部时间包括（ ）时间。
A. 运输
B. 浇筑
C. 施工间歇
D. 抹面
E. 养护
答案：A,B,C
解析：混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。
27、 土工合成材料用于台背路堤处加筋时，起到的作用有（ ）。
A. 提高稳定性
B. 减少不均匀沉降
C. 排水
D. 过滤
E. 防冲刷
答案：A,B
解析：土工合成材料种类有:土工织物、土工膜、土工复合材料和土工特种材料等，其用
途有：
（1）路堤加筋：采用土工合成材料加筋，以提升路堤的稳定性。
（2）台背路基填土加筋：采用土工合成材料加筋，以减少路基与构造物之间的不均匀沉降。
（3）过滤与排水：土工合成材料单独或与其他材料配合，作为过滤体和排水体可用于暗沟、渗沟及坡面防护等道路工程结构中。
（4）路基防护：可以采用土工合成材料作坡面防护和冲刷防护。
（5）路面裂缝防治：旧水泥混凝土路面、新旧沥青混凝土路面加铺沥青面层前，铺设土工合成材料，以防止裂纹反射到沥青面层上。
28、 管道修复中，将浸渍树脂的软管置入管道内，可采用（ ）固化形成内衬。
A. 热水
B. 蒸汽
C. 干燥
D. 红外光
E. 紫外光
答案：A,B,E
解析：原位固化法是采用翻转或牵拉方式将浸渍树脂的软管置入原有管道内，固化后形成管道内衬的修复方法。按软管进入管道的方式分为翻转式、拉入式两种工艺；按软管的固化工艺分为热水固化法、蒸汽固化法和紫外光固化法。
29、 市政公用工程施工测量主要内容包括（ ）
A. 交接桩及验线
B. 施工控制网建立
C. 孔隙水压监测
D. 测量仪器管理
E. 竣工测量
答案：A,B,D,E
解析：施工测量主要内容包括以下几个方面：
（1）交接桩及验线。
（2）内业计算与复核。
（3）施工控制网建立。
（4）定期复核。
（5）施工放线。
（6）外业测量。
（7）测量仪器管理。
（8）竣工测量。
30、 在燃气设施保护范围内，禁止从事的活动有（ ）
A. 爆破作业
B. 放置易燃物
C. 植草
D. 动用明火
E. 取土作业
答案：A,B,D,E
解析：在燃气设施保护范围内，禁止从事下列危及燃气设施安全的活动：
①建设占压地下燃气管线的建筑物、构筑物或者其他设施。
②进行爆破、取土等作业或者动用明火。
③倾倒、排放腐蚀性物质。
④放置易燃易爆危险物品或者种植深根植物。
⑤其他危及燃气设施安全的活动。
第3题 实际操作题 （每题1分，共4题，共4分）
31、 背景资料
某市政道路更新工程，需新建D1650雨水管和D1000污水管各一根，长度均为580m。两根管道同沟槽明挖施工,管道槽底标高相差500mm。地层为杂填土、黏质粉土，淤泥质黏土，地下水丰富。沟槽围护采用钢板桩+钢支撑，槽底下方土体进行压密注浆加固，沟槽剖面图见图2-1
沟槽监测等级为三级，建设单位委托具有相应资质的第三方对”应测”项目开展施工监测，项目部编制了沟槽专项施工方案,采取分段施工，每段沟槽施工工艺流程为:施打钢板桩→A→坑内疏干降水→土方开挖(深度范围0m~2m)→B→土方开挖(深度范2m~6m)→浇筑垫层。施工过程中发生如下事件:
事件一:为方便土方开挖，项目部经与设计协商并报监理批准后，将坑底500mm厚台阶全部挖除，采用C15混凝土回填，见图2-2，完工后，项目部就该部位施工增加的费用向建设单位提出索赔。
事件二:钢支撑下方土体采用机械直接开挖到槽底，监理以为不妥，要求整改。
问题：
1、给出第三方施工应该监测的项目。
2、给出沟槽施工工艺流程中工序A、B的名称。
3、沟槽专项施工方案是否需要组织专家论证?说明理由。
4、事件一中项目部向建设单位提出的索赔是否成立?说明理由。
5、事件二中给出槽底土方开挖的正确做法。
答案
1、钢板桩顶部水平位移和竖向位移，钢支撑轴力，地表沉降，地下水位
2、A-压密注浆，B-围檩和钢支撑施工
3、需要专家论证
依据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）：开挖深度≥5m的基坑（槽）属于“超过一定规模的危大工程”，需专家论证。本题中沟槽深度为5.5-6m，故需要专家论证。
4、索赔不成立。
理由：事件一中，坑底500mm厚台阶的挖除及C15混凝土回填属于施工方为自身施工便利提出的设计变更。虽然该变更经设计协商和监理批准，但变更的动因并非业主要求或设计缺陷等业主责任，而是施工方主动提出的优化措施。根据工程惯例，因施工方自身施工方案调整产生的额外费用，应由施工方自行承担。
5、机械开挖时应预留200-300mm厚的土层，由人工开挖至槽底设计标高，避免超挖扰动槽底原状土。
32、 背景资料
某城市道路改造工程，道路长1200m，路面为沥青混凝土:随路建设雨水、污水、中水和供热等管线，雨水方沟采用2.8mx3.2m钢筋混凝土结构，底板、顶板厚度均为350mm，垫层厚100mm。中水管道覆土厚度1.5m，供热管道覆土厚度2m。道路横断面布置见图3-1。道路范围内有现况D400污水管道。场地土层以填土、黏质粉土、砂石为主，局部存在上层滞水。
开工前,项目部编制了施工组织设计,对各管道、机非混行道、人行道等拟定总体施工顺序为: A→雨水方沟→中水管道→B→>机非混行道→C。管线沟槽施工前进行现况D400污水管道改移。雨水方沟、污水管道和中水管道合槽施工,沟槽采用土钉墙支护:供热管道单独开槽，放坡开挖。沟槽开挖断面见图3-2。
施工组织设计报监理审批，监理工程师认为图3-2中缺少降雨、上层滞水处理措施，要求项目部补充。雨污水沟槽开挖后，局部尚未支护的边坡出现渗水、开裂等失稳迹象，项目部立即采取应急措施稳定边坡,保证沟槽安全。
问题
1. 写出施工流程中A、B、C的内容
2. 列式计算管道沟槽的最大开挖深度(小数点保留2位)
3. 降雨与上层滞水缺少的措施。
4. 边坡出现渗水、失稳应采取哪些应急处理措施?
答案
1.A：D1200污水管；B：DN400供热管道；C：人行道
2.D1200污水管开挖深度=58.22-51.66+（0.35+0.1+1）=8.01m【问的最大开挖深度按此答案】
雨水方沟开挖深度=58.22-51.66+0.35+0.1=7.01m
DN600中水管道开挖深度=1.5+0.6+管壁厚度×2+垫层厚度
DN400供热管道开挖深度=2+0.4+管壁厚度×2+垫层厚度
3.（1）沟槽开挖前，施工现场应设置排水疏导线路；
（2）宜先下游后上游安排施工，应缩短开槽长度，快速施工；
（3）沟槽与既有排水沟、排水管交叉时，应采取加固或设置渡槽、渡管等导流措施。
（4）受高程控制影响既有排水沟、排水管连通的地点，应设临时泵站。切断既有排水沟、排水管道时，应经产权部门同意。
（5）在施工区域设置有效的排水系统，包括排水沟、集水井和抽水设备，以排除上层滞水。
4.（1）应立即停止挖土施工，防止情况进一步恶化。
（2）采取局部或全部回填反压措施，以稳定边坡。
（3）在坑内回填反压后，增加临时支撑、锚杆等
（4）采取坑内引流、封堵或坑外快速注浆的方式进行堵漏，防止渗水进一步加剧边坡失稳。
（5）严密监测坡顶位移，随时分析监测数据。当边坡有失稳迹象时，应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。
33、 背景资料
某公司承建一项城市互通立交匝道扩建工程，包括一座匝道跨线桥,单向双车道,跨径组合为2x22m,桥面宽度9.5m。上部结构为后张法预应力现浇混凝连续箱梁，下部结构桥墩为140cmx140cm方柱式单桩墩;桥台为钢混凝土轻型桥台，桥下净空高度5.5m。跨线桥施工前，项目部编制了现浇箱梁模板支架专项施工方案,部分内容如下:
(1)支架采用承插型盘扣式钢管脚手架，明确规定了各种杆件的材料参数和使用要求，杆件见图1。
（2）支架搭设施工，验收和使用期间，应按照《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(国家住房和城乡建设部令第37号)开展现场管理工作。
（3）建立支架危大工程安全管理档案,纳入档案管理的包括专项施工方案及审核、专家论
证、验收、施工监测、·应急预案，应急处置措施等资料。
问题：
1、给出图1中杆件A、C、D、名称。
2、给出图1中杆件A~E的先后搭设顺序(用代号“A-E”及“→”表示，例如:A-B-C-D-E)
3、支架验收合格后,项目部应如何设置现场标识?
4、项目部的支架危大工程安全管理档案还应纳入哪些相关资料。
答案：
1、答案：A——立杆，C——可调托撑，D——连接套管
2、E→A→B→D→B→C
解析：《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》(JGJ/T231-2021)7.4.2 支撑架搭设应根据立杆放置可调底座，应按先立杆后水平杆再斜杆的顺序搭设，形成基本的架体单元，应以此扩展搭设成整体脚手架体系。
3、支架验收合格后，应在现场显著位置悬挂验收合格牌，标明以下内容：验收日期、允许荷载、使用期限责任人及联系方式、日常检查记录位置、限载警示标识（如最大承载重量）。同时，架体门洞、过车通道，应设置明显警示标识及防超限栏杆。
4、施工单位还应当将安全技术交底、现场检查等相关资料纳入档案管理。
34、 背景资料
某公司承建一项城市主干道入地改造工程。标段全长1.1千米，包含新型u型槽段和闭合框架段，基坑支护采用钻孔灌注桩+锚索+隔水帷幕，部分区段基底碎石桩处理，正方形布桩，间距2.0m。U型槽段施工范围内有电力线路，施工合同约定专业工程暂估价500万元用于电力迁改工程。U型槽段横断面如下图。
进行“三通一平”后，碎石桩、钻孔灌注桩、隔水帷幕分段平行施工，结构A完成施工经检验合格后，浇筑15厘米厚混凝土垫层，施工U型槽结构。
施工中发生如下事件:
事件一:开工后，施工单位与建设单位共同考察市场，选定电力迁改专业工程承包单位。事件二:碎石桩处理地基完成施工后，项目部对碎石桩复合地基填料量、孔深等主控项目进行检验。
问题：
1、写出三通一平的内容。
2、写出结构层A的名称
3、事件一中选定电力迁改专业工程承包单位的做法是否妥当？请说明理由。
4、碎石桩有哪几种成桩方法？
5、事件二中，补充碎石桩复合地基检验的其他主控项目和检验方法。
答案
1、通水，通电，通道路，场地平整
2、A：水平排水垫层（褥垫层）
3、考察市场，选定承包单位做法不正确，因为该专业工程暂估价为500万元，应当采取招投标的方式确定承包单位。
4、振动沉桩法，振冲置换法
5、（1）桩位偏差、检验方法：全站仪或钢尺测量桩位与设计位置的偏差，允许偏差一般为≤0.4倍桩径。
（2）桩径、检验方法：开挖后钢尺量测桩体直径，或通过施工记录结合抽查验证，允许偏差为±50mm。
（3）复合地基承载力、检验方法：静载荷试验，通过加载试验测定复合地基承载力是否满足设计要求。
（4）桩体密实度、检验方法：重型动力触探试验（N63.5）或标准贯入试验，检测桩体密实度是否符合规范要求。
二、真题下载
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