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预制桩静力压桩施工监理细则

一、工期概况:

名称:

规模:

工期:

二、工艺流程

施工放线(测量定位) 桩机就位 吊桩、插桩 桩身对中调直 压桩 接桩 压桩 满载负压 终止压桩 切割桩头。

三、质量检验评定标准

钢筋砼预制桩的质量要求

3.1预制管桩必须有出厂合格证以及试验报告。桩的表面平整、密实、掉角的深度不应超过10mm。且局部蜂窝和掉角的缺损总面积不得超过该桩表面全部面积的0.5%,并不得过分集中。

3.2由于砼桩某种原因产生裂缝,则局部深度不得大于20mm,宽度不得大于0.25mm。横向裂缝的长度不得超过边长的一半(管桩或多角形桩不得超过直径或对角线的1/2)。

3.3 桩顶和桩尖处不得有蜂窝、麻面、裂缝和掉角。

3.4桩的砼强度必须大于设计强度。

3.5钢筋砼预制桩的允许偏差值见下表:

管桩允许偏差值

项次

项目

允许偏差(mm)

项次

项目

允许偏差

(mm)

1

直径

±5

4

抽芯圆孔平面位置对称中心线

5

2

管壁厚度

-5

5

上节或下节桩的法兰对中心线的倾斜

2

3

桩尖中心线

10

6

中节桩二个法兰对桩中心线倾斜之和

3

四、监理控制要点:

4.1施工工艺:

4.1.1打桩机的安装必须按有关程序或说明进行。

4.1.2桩机就位:压桩机就位时应对准桩位,垂直稳定,确保在施工中不倾斜、移动。

4.1.3起吊预制桩:先拴好吊桩的钢丝绳及索具,然后应用索具捆绑住桩上端约50cm处,起动机器起吊预制桩,使桩尖对准桩位中心,缓缓放下插入土中,插桩必须正直,其垂直度偏差不得超过0.5%。再在桩顶扣好桩帽,即可卸去索具。桩帽与桩周边应有 5~10mm的间隙。

4.1.4控制垂直度:

4.1.4.1场地必须平整,有足够承载力,保持桩身稳定垂直。

4.1.4.2桩帽、桩身必须在同一中心线上,桩身垂直度偏差不大于桩长0.5%。

4.1.4.3控制垂直度。桩尖插入桩位后,先压入一段,再调整垂直度,10m以内的短桩可目测或吊线锤纵横双向校正;10m以上或打接桩必须用线锤或经纬仪纵横双向校正。钢筋砼预制桩施工中允许偏差和检验方法见表4-1-4。桩在入土前应在桩架或桩身上设置尺寸标记,以便在施工中观测记录。

表4-1-4钢筋砼预应力管桩允许偏差和检验方法

项次

项目

允许偏差(MM)

检查方法

1

线

在基础

垂直基础梁的中心

线方向

100

用经纬仪或

拉线和尺量检查

2

梁的桩

沿基础梁的中心线

方向

150

3

桩数为1~2根的单排桩

100

桩数为3~20根

d/2

4

桩数多

于20根

边缘桩

d/2

中间桩

d

5

按标高控制的打入桩顶高差

-50~100

用水准仪和尺量检查

6

桩位施放误差

30

用经纬仪或拉

线和尺量检查

7

桩的垂直偏差

0.5%桩长

8

上下桩节中收线偏差

5

9

节点弯曲矢高

0.1%桩长且≤20

注:d为桩的直径

4.1.4压桩顺序:压桩的顺序按下列原则确定:

根据桩的密集程度,打桩顺序可采取从中间向两边对称施压或从中间向四周施压、从一侧向另一侧施压。

根据基础设计标高,宜先深后浅进行施压。

根据桩的规格,宜先大后小、宜先长后短进行施压。

根据桩位与原有建筑物的距离,宜先近后远进行压桩。

4.1.6接桩:长度不够的情况下,采用新接桩,接桩的预埋铁件表面应清洁,上下节之间的间隙应用铁片垫密塞牢。焊接时应采取措施,一般对称焊接以减少变形,焊缝应连续、饱满。接桩方法和要求按设计采用。接桩一般在距地面1m左右时进行。上下节桩的中心线偏差不得大于10mm,节点弯曲矢高不得大于1%桩长。接桩处的焊缝应自然冷却10~15min后才继续压入土中,对外露铁件应刷防腐漆。

4.1.7送桩:设计要求送桩时,送桩(工具)的中心线应与桩身吻合一致方能进行送桩。送桩深度一般不宜超过2m。压桩时应由专职记录员做好施工记录。开始压桩时,应记录每沉落1m是压力表的读数,直至压桩完成。

4.2压桩时出现下沉异常现象的判断和处理:

4.2.1压桩过程中发生下沉量突然增大,原因是桩尖穿过硬垠进入软弱土层,或桩身已断,此时应对照地质资料进行检查。若桩尖进入软土层,应继续施压。若桩身已断,应会同有关单位研究补桩方案。

4.2.2 桩到一定深度后打不下去或桩突然回弹,原因可能是桩尖碰到孤石或已打到硬土层。这时应该根据地质资料核对桩尖入土地质情况,会同有关单位处理。

4.2.3施压过程中,若桩头已严重破坏,不得再压,待采取措施后方可继续施压。

4.3质量监控

4.3.1检查内容

预制桩的质量、桩位、打桩顺序、桩身垂直度、压桩的标高、桩的接头节点处理。

4.3.2桩的质量监控

钢筋砼预制桩、钢管桩的质量按设计要求和施工规范的规定进行检查,并检查出厂合格证,合格后方准使用。

4.3.3桩位控制

压桩前对已定位的桩位按各系统的轴线复核。桩基轴线偏差,应控制在20mm以内。单排桩的轴线偏差应控制在10mm以内。在打桩过程中应对每根桩位进行复验,防止因压桩引起桩的位移。待桩压至平地面时,须对每根桩的轴线进行中间验收,符合允许偏差范围内,方可送桩到位。

4.4遇到下列情况应暂停压桩

4.4.1贯入度剧变。

4.4.2桩身突然发生倾斜、位移、下沉或严重回弹。

五、常见质量问题现象,原因分析与预防措施。

5.1桩身断裂

5.1.1现象:桩在沉入过程中,桩身突然倾斜错位,当桩尖处土质条件没有特殊变化而贯入度突然增大,施压油缸的油压显示突然下降引起机台拌动,这时可能是桩身发生断裂。

5.1.2原因:

A.桩制作时,桩身弯曲超过规定,桩尖偏离桩的纵轴线较大,沉入过程中桩身发生倾斜或弯曲。

B.桩入土后遇到大块坚硬的障碍物把桩尖挤向一侧。

C.沉桩不垂直,压入地下一定深度后,再用走架方法校正,使桩身产生了弯曲。

D两节桩或多节桩施工时,相接的两节桩不在同一轴线上产生了曲折。

E制作桩的砼强度不够,桩在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂未被发现。

5.1.3预防措施

5.1.3.1施工前应对桩位下的障碍物清理干净,必要时对每个桩位用钎探了解,对桩构件要进行检查,发现桩身弯曲超过规定(L/1000,且≤20mm)或桩尖不在桩纵横轴线上的不应使用。

5.1.3.2在沉桩过程中如发现桩不垂直应及时纠正,桩压入一定深度发生严重倾斜时,不宜采用移架方法来校正,接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上,接头处应严格按照操作要求执行。

5.1.3.3在堆放、吊运过程中应严格按照有关规定执行,发现桩开裂超过验收规定时不得使用。

5.2桩顶掉角

5.2.1现象:在沉桩过程中,桩顶出现掉角。

5.2.2原因:

A.预制的砼配比不良,施工控制不严,振捣不密实或养护时间短,养护措施不足。

B.桩顶面不平,桩顶平面与桩轴线不垂直,桩顶保护层过厚。

C.桩顶与桩帽的接触不平,桩沉入时不垂直,使桩顶面倾斜,造成桩顶面局部受集中应力而掉角。

D.沉桩时,桩顶衬垫已损坏未及时更换。

5.2.3预防措施

5.2.3.1桩制作时,要振捣密实,桩顶的加密箍筋要保证位置准确,桩成型后严格加强养护。

5.2.3.2沉降前应对桩构件进行检查,检查桩顶有无凹凸现象,桩顶面是否垂直于轴线,桩尖有否偏斜,对不符合规范要求的桩不宜使用,或经过修补等处理后才能使用。

5.2.3.3检查桩帽与桩的接触面处是否平整,如不平整应进行处理才能施工。

5.2.3.4施压时桩要垂直,桩顶要有补垫,如衬垫失效或不符合要求时要更换。

5.3沉桩达不到设计要求

5.3.1现象:当桩达不到设计桩长时,终压力还不能满足要求。

5.3.2原因分析:

A.勘探点不够或勘探资料粗略,对工程地质情况不明,尤其是对持力层起伏标高不明,致使设计考虑持力层或选择桩长有误。

B.勘探工作是以点带面对局部硬夹层不能全部了解清楚,尤其在复杂的工作地质条件下还有障碍物,如:大块石、砼块等,压桩施工遇到这种情况就会达不到设计的施工控制标准。

5.3.3预防措施

A.详细探明工程地质情况,必要时应作补勘,正确选择持力层或标高。

B.据工程地质条件,合理地选择施工方法及压桩顺序。

5.4桩顶移位

5.4.1现象:在沉桩过程中,相邻的桩产生横向位移或桩身上落。

5.4.2原因:

A.桩入土后遇到大块坚硬障碍物,把桩身尖挤向一侧。

B.两节桩或多节桩施工时,相邻的两桩不在同一直线上,产生了曲折。

5.4.3预防措施

A.施工前应对桩位下的障碍物清理干净,必要时对每个桩位钎探了解,对桩构件要进行检查,发现桩身弯曲超过规定(L/1000且≤20mm)或桩尖不在桩纵横线上的不宜使用。

B.在沉桩过程中,如发现桩不垂直应及时纠正,接桩保证上下两节桩在同一轴线上,接头处应严格按照操作要求执行。

C.在沉桩期间不得开挖基础,需要开挖时沉桩完毕后相隔适当时间进行,根据工程的具体地质情况,基坑开挖深度、面积,桩的密集程度及孔隙水压力消散情况估计为两周左右。

5.5接桩处开裂

5.5.1现象:接桩处经施工后出现松脱开裂。

5.5.2原因:

A.连接处表面没有清理干净,留有杂质、雨水、油迹等。

B.焊接连接时,连接体不平,有较大的间隙造成焊接不牢。

C. 焊接质量不好,焊接不连续、不饱满,焊缝中夹渣等。

D.两节桩不在同一直线上,在接桩处产生曲折,压入时接桩处局部产生集中应力而破坏连接。

5.5.3预防措施

A.接桩前,对连接部位上的杂质、油污、水份等必须清理干净,保证连接部位清洁。

B.检查连接部件是否牢固、平整和符合设计要求,如有问题必须进行修正才能使用。

C.接桩时,两节桩应在同一轴线上,焊接预埋件应平整服贴,焊接应连续饱满。

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